Loading...

FNM 42 HPE

28.000,00 

4-taktni dizelski motor s turbopunjačem i naknadnim hlađenjem, izravnim ubrizgavanjem s elektronički kontroliranim common rail ubrizgavanjem.

Hlađenje kontrolirano odvojenim krugovima slatke i slane vode, s odvojivim crijevima za jednostavno održavanje.

Krugovi ulja za podmazivanje, vode i zraka dizajnirani su za smanjenje vanjskih savitljivih cijevi na minimum kako bi se smanjio gubitak tekućine u kaljuži.

Pomoćni uređaji koje pokreće Poly-V remen kako bi se osigurao izvrstan prijenos snage i dug životni vijek u usporedbi s tradicionalnim verzijama.

Električni krug zaštićen reaktivirajućim ventilima.

Nudimo šest načina snage: 150 KS, 250 KS, 280 KS, 300 KS, 330 KS, 350 KS

SKU: N/A Kategorije: ,
Loading...

Opis

Tehnički podaci

Model motora 42 HPE 350 42 HPE 330 42 HPE 300 42 HPE 280 42 HPE 250 42 HPE 150
Maksimalna snaga 257 kW
350 KS
3800 o/min
242,6 kW
330 KS
3800 o/min
220,6 kW
300 KS
3800 o/min
206 kW
280 KS
3800 o/min
184 kW
250 KS
3800 o/min
110 kW
150 KS
3800 o/min
Maksimalni okretni moment 700 Nm
71,4 Kgm
2700 o/min
657 Nm
67 Kgm
2700 o/min
657 Nm
67 Kgm
2700 o/min
657 Nm
67 Kgm
2700 o/min
530 Nm
54 Kgm
2700 o/min
330 Nm
33,6 Kgm
2700 o/min
Broj cilindara 6 u redu
Zapremina (l) – (cc) 4.2 – 4.164
Provrt i hod (mm) – (in) (94×100) – (3,7×4,09)
Suha težina (kg) 460
Hlađenje Voda
Izgaranje Common Rail s izravnim ubrizgavanjem
Indukcija Turbopunjač i međuhlađenje
Sukladnost emisije Direktiva 2013/53/UE

Tehnički podaci prema ISO8665. Gorivo je u skladu s EN590. Trgovačko gorivo može se razlikovati u specifikacijama i može utjecati na snagu i potrošnju motora. Tolerancija proizvodnje unutar 5% (od snage). Nisu svi modeli, standardna oprema i dodaci dostupni u svim zemljama. Sve specifikacije podložne su promjenama bez prethodne najave.

 

Standardna tehnička oprema

  • SAE kućište zamašnjaka
  • Starter 12V – 2,3kW
  • Alternator 12V-110A
  • Filteri ulja i goriva
  • Filtar zraka
  • Slatkovodni sustav hlađenja motora s izmjenjivačem topline morskom vodom
  • Ulje za podmazivanje motora hlađeno izmjenjivačem topline hlađeno morskom vodom
  • Slatkovodno hlađeni ispušni razvodnik i slatkovodni turbopunjač
  • Brončana pumpa za cirkulaciju morske vode s impelerom od posebne gume
  • Centrifugalna pumpa za cirkulaciju slatke vode
  • Pumpa za ispuštanje ulja
  • Integrirana ekspanzijska posuda
  • Mješalica ispušnih plinova/morske vode od nehrđajućeg čelika
  • Fleksibilni nosači
  • Električna instrument tabla sa alarmima
  • 8 m. produžetak kabela ploče
  • Bijela boja

Zupčanici

Kutni mjenjači

  • TM880 A (10°): R. 1,53:1, 2,08:1, 2,60:1
  • ZF68 A (8°): R. 1,21:1, 1,56:1, 2,03:1, 2,52:1, 2,68:1

V-linijski mjenjači

  • ZF68-IV (12°): R. 1,29:1, 1,56:1, 1,75:1, 1,99:1, 2,48:1

Redni i koaksijalni mjenjači

  • ZF63C (koaksijalni): R. 1,00:1

Panel instrument CANBUS

Panel Instrument visoke svjetline 5” TFT zaslon, sa zaslonom osjetljivim na dodir i vrlo jednostavnim i intuitivnim sučeljem.

  • Prikupljanje podataka o motoru s CANBUS J1939 sučeljem.
  • Prikupljanje podataka s tradicionalnih senzora za do osam analognih ulaza, pet digitalnih ulaza i jedan frekvencijski ulaz.
  • Prikupljanje navigacijskih podataka s NMEA0183 sučeljem.
  • Do pet komandnih izlaza releja za signale i jednostavne aktivacije.
  • Nadzor alarma prema odobrenim sigurnosnim standardima.
  • Automatsko podešavanje svjetline i dnevni / noćni način rada.
  • USB lokalna povezivost za ažuriranje firmvera i konfiguraciju.

Jedinica se isporučuje već programirana i spremna za rad.

Gledano