Loading...

FNM 13 HPE SD

FNM® 4-cilindrični 13HPE brodski motor izgrađen je prema pogonskim značajkama 1,3 Multijet II . Uvijek je bio ključni proizvod za male dizel motore u automobilskoj industriji.

Motor koristi common-rail sustav ubrizgavanja goriva kojim upravlja ECU (Electronic Control Unit), napravljen posebno za ovu jedinicu.

ECU (elektronička upravljačka jedinica)

Ova jedinica jamči izvrsne performanse uz niske emisije

Osmišljen je nakon 10-godišnjeg razvojnog projekta koji je proveo tim za istraživanje i razvoj

Posebno je dizajniran za primjenu u HPE brodskim motorima

Upravlja dijelovima common rail sustava

Uključuje jedinstvena kontrolna stanja koja se mogu personalizirati prema zahtjevu kupaca

Nudimo četiri postavke snage: 80 KS

Loading...

Opis

Tehnički podaci

Oznaka motora 13 HPE 80
Snaga radilice [kW] (hp) 59 (80)
Snaga propelerskog vratila [kW] (hp) 57 (78)
Brzina motora [min-1] 3800
Zapremina [I] – (cc) 1,3 – 1248 (prikaz, stručni).
Broj cilindara 4
Provrt/hod [mm] (in) [69,6/82] – (2,74/3,23)
Omjer kompresije 17,6:1
Suha težina s pogonom jedra [kg] 230
Sukladnost emisije Direktiva 2013/53/UE

Tehnički podaci prema ISO8665. Gorivo je u skladu s EN590. Trgovačko gorivo može se razlikovati u specifikacijama i može utjecati na snagu i potrošnju motora. Tolerancija proizvodnje unutar 5% (od snage). Nisu svi modeli, standardna oprema i dodaci dostupni u svim zemljama. Sve specifikacije podložne su promjenama bez prethodne najave.

Standardna tehnička oprema

Blok i glava motora

  • Blok cilindra od lijevanog željeza
  • Glava cilindra izrađena od aluminija
  • Tehnologija s 4 ventila po cilindru s hidrauličnim regulatorima zatezanja
  • Dvostruke bregaste osovine u glavi
  • Dostupnost servisa i dijelova u automobilskoj klasi
  • Metalni lančani zupčanik

Montaža motora

  • Fleksibilna montaža motora

Sustav podmazivanja

  • Lako zamjenjiv filter ulja, na vrhu motora
  • Jednostavan pregled ili zamjena separatora ulja
  • Filtar uljnih para
  • Integrirani hladnjak s rashladnom tekućinom motora

Sustav goriva

  • Common rail sustav ubrizgavanja goriva
  • CMD vlasnički ECU
  • Filter goriva sa separatorom vode i alarmom
Ulazni i ispušni sustav zraka

  • Filtar zraka
  • Uljne pare izlaze u ulazni zrak
  • Ispušno koljeno ili podizač ovisno o primjeni
  • Turbopunjač promjenjive geometrije
  • Međuhladnjak hlađen sirovom vodom

Rashladni sustav

  • Termostatski regulirano hlađenje slatkom vodom
  • Toplinska jedinica koja integrira cijevni izmjenjivač topline i ekspanzionu posudu
  • Lako dostupna rotorna pumpa za morsku vodu

Električni sustav

  • 12V standardni dvopolni električni sustav
  • Starter 12V-1,3kW
  • Alternator 12V – 90A
  • Tipka za hitno zaustavljanje na ECU motora
  • CANBUS ploča s produljenjem od 8 m i digitalnim prikazom podataka o motoru

Panel instrument CANBUS

Panel Instrument visoke svjetline 5” TFT zaslon, sa zaslonom osjetljivim na dodir i vrlo jednostavnim i intuitivnim sučeljem.

  • Prikupljanje podataka o motoru s CANBUS J1939 sučeljem.
  • Prikupljanje podataka s tradicionalnih senzora za do osam analognih ulaza, pet digitalnih ulaza i jedan frekvencijski ulaz
  • Prikupljanje navigacijskih podataka s NMEA0183 sučeljem
  • Do pet komandnih izlaza releja za signale i jednostavne aktivacije
  • Nadzor alarma prema odobrenim sigurnosnim standardima
  • Automatsko podešavanje svjetline i dnevni / noćni način rada
  • USB lokalna povezivost za ažuriranje firmvera i konfiguraciju

Jedinica se isporučuje već programirana i spremna za rad.

Zupčanici

  • Saildrive SD60

Mogućnosti

  • Spinner za propelere s fiksnim lopaticama
  • Baza motora VTR Tecnodrive
  • Predložak za čamce
  • Jednostruka ili dvostruka elektronička CANBUS kontrolna stanica
  • Komplet kotla za grijanje
  • Proširenje panela različitih duljina
  • Druga kontrolna ploča za instalacije flybridgea
  • RACOR i Mediterraneo filteri
  • 90A alternator
  • Širok izbor dodatnih instrumenata
  • Prirubnica za primjenu bez baze VTR
  • Senzor vode

Gledano