Loading...

FNM 20 HPEP

FNM® 4-cilindrični 20HPEP brodski motor temelji se na novom 2LT Multijet motoru koji oprema velik broj malih i srednjih automobila u Europi.

Motor koristi common-rail sustav ubrizgavanja goriva kojim upravlja ECU (Electronic Control Unit), posebno napravljen za to.

Motor je mali i snažan, njegova široka distribucija dokaz je njegove pouzdanosti i široke dostupnosti rezervnih dijelova.

ECU (elektronička upravljačka jedinica)

Ova jedinica jamči izvrsne performanse uz niske emisije

Osmišljen je nakon 10-godišnjeg razvojnog projekta koji je proveo tim za istraživanje i razvoj

Posebno je dizajniran za primjenu u HPE brodskim motorima

Upravlja dijelovima Bosch common rail sustava

Uključuje jedinstvena kontrolna stanja kao što su: sprječavanje isključivanja u situacijama uključivanja zupčanika za instalacije s visokom inercijom ili brzim promjenama brzina

Nudimo četiri postavke snage: 120 KS, 150 KS, 180 KS

Ovog proizvoda trenutno nema na skladištu te je nedostupan

SKU: N/A Kategorije: ,
Loading...

Opis

Tehnički podaci

Oznaka motora 20 HPEP 180 20 HPEP 150 20HPEP 120
Snaga radilice [kW] (hp) 129 (175) 108 (147) 88 (120)
Snaga propelerskog vratila [kW] (hp) 125 (170) 105 (143) 85 (116)
Brzina motora [min-1] 4100 4100 3800
Zapremina [I] – (cc) 2,0 – 1956,5
Broj cilindara 4
Provrt/hod [mm] (in) [83,0/90,4] – (3,27/3,56)
Omjer kompresije 16,5:1
Suha težina bez Brava [kg] 290
Sukladnost emisije Direktiva 2013/53/UE

Tehnički podaci prema ISO8665. Gorivo je u skladu s EN590. Trgovačko gorivo može se razlikovati u specifikacijama i može utjecati na snagu i potrošnju motora. Tolerancija proizvodnje unutar 5% (od snage). Nisu svi modeli, standardna oprema i dodaci dostupni u svim zemljama. Sve specifikacije podložne su promjenama bez prethodne najave.

Standardna tehnička oprema

Blok i glava motora

  • Blok cilindra od lijevanog željeza
  • Glava cilindra izrađena od aluminija
  • Tehnologija s 4 ventila po cilindru s hidrauličnim regulatorima zatezanja
  • Dvostruke bregaste osovine u glavi
  • Dostupnost servisa i dijelova u automobilskoj klasi
  • Metalni lančani zupčanik

Montaža motora

  • Fleksibilna montaža motora

Sustav podmazivanja

  • Lako zamjenjiv filter ulja, na vrhu motora
  • Jednostavan pregled ili zamjena separatora ulja
  • Tehnologija dvostrukog filtra uljnih para
  • Integrirani hladnjak s rashladnom tekućinom motora

Sustav goriva

  • Common rail sustav ubrizgavanja goriva
  • CMD vlasnički ECU
  • Filter goriva sa separatorom vode i alarmom
Ulazni i ispušni sustav zraka

  • Komercijalni filtar zraka
  • Uljne pare izlaze u ulazni zrak
  • Ispušno koljeno ili podizač ovisno o primjeni
  • Turbopunjač hlađen rashladnom tekućinom
  • Međuhladnjak hlađen sirovom vodom

Rashladni sustav

  • Termostatski regulirano hlađenje slatkom vodom
  • Toplinska jedinica koja integrira cijevni izmjenjivač topline i ekspanzionu posudu
  • Toplinska jedinica koja integrira termostat i cijevni izmjenjivač topline
  • Lako dostupna rotorna pumpa za morsku vodu

Električni sustav

  • 12V standardni dvopolni električni sustav
  • Starter 12V-1,8kW
  • Alternator 12V-140A
  • Tipka za hitno zaustavljanje na ECU motora
  • CANBUS ploča s produljenjem od 8 m i digitalnim prikazom podataka o motoru

Panel instrument CANBUS

Panel Instrument visoke svjetline 5” TFT zaslon, sa zaslonom osjetljivim na dodir i vrlo jednostavnim i intuitivnim sučeljem.

  • Prikupljanje podataka o motoru s CANBUS J1939 sučeljem.
  • Prikupljanje podataka s tradicionalnih senzora za do osam analognih ulaza, pet digitalnih ulaza i jedan frekvencijski ulaz
  • Prikupljanje navigacijskih podataka s NMEA0183 sučeljem
  • Do pet komandnih izlaza releja za signale i jednostavne aktivacije
  • Nadzor alarma prema odobrenim sigurnosnim standardima
  • Automatsko podešavanje svjetline i dnevni / noćni način rada
  • USB lokalna povezivost za ažuriranje firmvera i konfiguraciju

Jedinica se isporučuje već programirana i spremna za rad.

Mogućnosti

  • Jednostruka ili dvostruka elektronička CANBUS kontrolna stanica
  • Komplet kotla za grijanje
  • Proširenje panela različitih duljina
  • Druga kontrolna ploča za instalacije flybridgea
  • RACOR i Mediterraneo filteri
  • Trolling ventil
  • Dodatni PTO (ISO4183 Z/SPZ)
  • Pumpa upravljača
  • NMEA2000 komplet kompatibilnosti
  • Širok izbor dodatnih instrumenata
  • BRAVO X-1 krmeni pogon Red. 1,65:1 ili BRAVO 2 Red.2:1 – BRAVO 3 Red. 2:1
  • Propeler od nehrđajućeg čelika za BRAVO X-1
  • Aluminijski propeler za BRAVO X-2
  • Propeler od nehrđajućeg čelika za BRAVO X-3
  • Upravljački spoj s višestrukim pogonom za dvostruki motor
  • Alat za poravnanje
  • Volvo komplet spojnica

Gledano