Loading...

FNM 13 HPE JD

FNM® 4-cilindrični 13HPE motor izgrađen je prema značajkama 1,3 Multijet II, ključnog proizvoda za male dizelske motore u automobilskoj industriji.

Ovaj ugrađeni brodski motor koristi common-rail sustav ubrizgavanja goriva kojim upravlja elektronička upravljačka jedinica razvijena u kući, napravljena posebno za ovu jedinicu.

ECU (elektronička upravljačka jedinica)

Ova jedinica jamči izvrsne performanse uz niske emisije

Osmišljen je nakon 10-godišnjeg razvojnog projekta koji je proveo tim za istraživanje i razvoj

Posebno je dizajniran za primjenu u HPE brodskim motorima

Upravlja dijelovima common rail sustava

Uključuje jedinstvena kontrolna stanja koja se mogu personalizirati prema zahtjevu kupaca

Nudimo četiri postavke snage: 110 KS

Loading...

Opis

Tehnički podaci

Oznaka motora 13 HPE 110
Snaga radilice [kW] (hp) 81 (110)
Snaga propelerskog vratila [kW] (hp) 78 (107)
Brzina motora [min-1] 4400
Zapremina [I] – (cc) 1,3 – 1248 (prikaz, stručni).
Broj cilindara 4
Provrt/hod [mm] (in) [69,6/82] – (2,74/3,23)
Omjer kompresije 17,6:1
Suha težina s pogonom jedra [kg] 195
Suha težina s Jetdrive 180 [kg] 235
Sukladnost emisije Direktiva 2013/53/UE

Tehnički podaci prema ISO8665. Gorivo je u skladu s EN590. Trgovačko gorivo može se razlikovati u specifikacijama i može utjecati na snagu i potrošnju motora. Tolerancija proizvodnje unutar 5% (od snage). Nisu svi modeli, standardna oprema i dodaci dostupni u svim zemljama. Sve specifikacije podložne su promjenama bez prethodne najave.

Standardna tehnička oprema

Blok i glava motora

  • Blok cilindra od lijevanog željeza
  • Glava cilindra izrađena od aluminija
  • Tehnologija s 4 ventila po cilindru s hidrauličnim regulatorima zatezanja
  • Dvostruke bregaste osovine u glavi
  • Dostupnost servisa i dijelova u automobilskoj klasi
  • Metalni lančani zupčanik

Montaža motora

  • Fleksibilna montaža motora

Sustav podmazivanja

  • Lako zamjenjiv filter ulja, na vrhu motora
  • Jednostavan pregled ili zamjena separatora ulja
  • Filtar uljnih para
  • Integrirani hladnjak s rashladnom tekućinom motora

Sustav goriva

  • Common rail sustav ubrizgavanja goriva
  • CMD vlasnički ECU
  • Filter goriva sa separatorom vode i alarmom
Ulazni i ispušni sustav zraka

  • Filtar zraka
  • Uljne pare izlaze u ulazni zrak
  • Ispušno koljeno ili podizač ovisno o primjeni
  • Turbopunjač promjenjive geometrije
  • Međuhladnjak hlađen sirovom vodom

Rashladni sustav

  • Termostatski regulirano hlađenje slatkom vodom
  • Toplinska jedinica koja integrira cijevni izmjenjivač topline i ekspanzionu posudu
  • Lako dostupna rotorna pumpa za morsku vodu

Električni sustav

  • 12V standardni dvopolni električni sustav
  • Starter 12V-1,3kW
  • Alternator 12V – 90A
  • Tipka za hitno zaustavljanje na ECU motora
  • CANBUS ploča s produljenjem od 8 m i digitalnim prikazom podataka o motoru

Panel instrument CANBUS

Panel Instrument visoke svjetline 5” TFT zaslon, sa zaslonom osjetljivim na dodir i vrlo jednostavnim i intuitivnim sučeljem.

  • Prikupljanje podataka o motoru s CANBUS J1939 sučeljem.
  • Prikupljanje podataka s tradicionalnih senzora za do osam analognih ulaza, pet digitalnih ulaza i jedan frekvencijski ulaz
  • Prikupljanje navigacijskih podataka s NMEA0183 sučeljem
  • Do pet komandnih izlaza releja za signale i jednostavne aktivacije
  • Nadzor alarma prema odobrenim sigurnosnim standardima
  • Automatsko podešavanje svjetline i dnevni / noćni način rada
  • USB lokalna povezivost za ažuriranje firmvera i konfiguraciju

Jedinica se isporučuje već programirana i spremna za rad.

Zupčanici

Redni i koaksijalni mjenjači

  • ZF45C (koaksijalni): R. 1,00:1
  • Alamarin jet-160

Mogućnosti

  • Jednostruka ili dvostruka elektronička CANBUS kontrolna stanica
  • Komplet kotla za grijanje
  • Proširenje panela različitih duljina
  • Druga kontrolna ploča za instalacije flybridgea
  • RACOR i Mediterraneo filteri
  • Trolling ventil
  • NMEA2000 komplet kompatibilnosti
  • Širok izbor dodatnih instrumenata

Gledano